Автомобиль Ли Кун-Хи: по крайней мере, Apple не поедет после него об этом краже

2024 Автор: Ethan Spencer | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 09:07

Ferrari выпустила некоторые из самых великолепных автомобилей, которые когда-либо попадали в дорогу (или садились в салоне или гараже). Хотя превосходный дизайн, качество мастерства и непревзойденная обработка учитывают большую часть популярности бренда, Ferrari также выпустила ограниченное количество многих своих лучших автомобилей. Следовательно, каждый новый дизайн почти мгновенно пользуется большим спросом, и мистика бренда, не говоря уже о его ценах, продолжает расти. Одним из таких примеров является гоночный автомобиль класса Ferrari GT, известный как 330 LMB. Четыре были выпущены и выпущены в 1963 году, и, хотя они не все видели ипподром, они видели несколько автомобильных аукционов и владельцев. Поскольку их всего четыре, относительно легко их отслеживать. Каждый из них стоит 15 миллионов долларов. Тот факт, что они были почти финальными гоночными автомобилями, выпущенными Маранелло с фронтальными двигателями, объясняет значительную цену. Однако 330 LMB, принадлежащие Ли Кун-Хи, председатель Samsung, возможно, не имеет лучшей истории продаж. На самом деле, похоже, он был украден.

По словам хороших людей в Jalopnik, председатель Samsung Ли Кун-Хи не имел никакого отношения к краже, но у предполагаемого первоначального владельца Иварса Блюменау из Грузии есть довольно веский аргумент в пользу того, что он фактически является законным владелец. Г-н Блюменау приобрел автомобиль в вопросе, единственный из четырех автомобилей с тремя карбюраторами, в 1974 году. Затем он оставил его с грузинским механиком и дилером Дональдом Фонгом. В марте 1977 года он пропал без вести. Был отправлен отчет об исчезновении автомобиля, но г-н Фонг был указан как владелец. Другой человек, мистер Брузини, который работал на мистера Фонга, возможно, продал автомобиль другому человеку в Чикаго. Г-н Брузини давно исчез, и г-н Фонг впоследствии отправился в тюрьму за мошенничество, не связанное с делом г-на Блюменау. На данный момент автомобиль прошел через нескольких владельцев, и теперь он принадлежит самому мощному бизнесмену в Южной Корее. Г-н Блюменау путешествует, нанимает адвокатов и работает с сотрудниками правоохранительных органов, пытаясь доказать, что титул у него в руках, и с начала 70-х годов делает его владельцем автомобиля. Теперь, когда он идет против одного из самых богатых людей в мире, похоже, что дело Блюменау будет еще труднее победить.