Автомобиль Заха Рэндольфа: взятие Chevrolet Impala на новый уровень

Видео: Автомобиль Заха Рэндольфа: взятие Chevrolet Impala на новый уровень

Видео: Автомобиль Заха Рэндольфа: взятие Chevrolet Impala на новый уровень
Видео: ОН ЕЩЕ РАБОТАЕТ / НАСТОЯЩИЙ ЗАХАР / ЗИЛ 164 / Иван Зенкевич - YouTube 2024, Май
Автомобиль Заха Рэндольфа: взятие Chevrolet Impala на новый уровень
Автомобиль Заха Рэндольфа: взятие Chevrolet Impala на новый уровень
Anonim

Зак Рэндольф был баскетболистом, которого можно было наблюдать к тому времени, когда он был второкурсником в старшей школе. После того, как его команда вышла на государственные чемпионаты и помогла им выиграть свой седьмой чемпионат, он продолжил играть в спартанском университете штата Мичиган. Тем не менее, было быстро очевидно, что его уровень игры был подготовлен NBA, и в среднем по 10,8 балла и 6,7 подбора за игру в течение 33 игр он впоследствии был составлен после первого года обучения. Он начал играть в «Портленд Трейл Блейзерс» в 2001 году и играл за команду до 2007 года. После травмы его руки в марте 2007 года он был вынужден отсидеть часть сезона. Когда он вернулся, он сделал 43 очка и 17 подборов во время игры, высокий уровень карьеры. Затем его почти сразу же обменяли на Нью-Йорк Никс. После одного сезона с Никс, он был продан в Лос-Анджелес Клипперс, а затем в Мемфис Гризли. С Гризли, он, кажется, ударил его шаг, и, как член команды, он дважды был назван в команду All-Star NBA. Он также был отбор третьей команды в 2011 году. Хотя их первый раз в финале Западной конференции не был столь успешным для «Гризли» в этом году, г-н Рандольф сыграл хорошо. Когда его нет на суде, его можно найти в одном из его многочисленных таможни - все они основаны на Chevrolet Impalas 1970-х годов.

У Заха Рэндольфа есть четыре пользовательских Impalas - 1972 Impala, 1972 Impala Convertible, 1973 Impala и 1975 Impala. Chevrolet Impala вышел на производство в конце 50-х годов и стал средним выбором в Америке к середине 60-х годов. Chevrolet продолжал совершенствовать автомобиль в середине 80-х годов, и в те годы он оставался самым популярным автомобилем на рынке. Модели 1972-1975 годов были частью пятого поколения Импалы, а итерация 1972 года проходила на двигателе Inline Six мощностью 250 куб. Футов. В версиях 1973 и 1975 годов был выпущен двигатель объемом 350 куб. Дюймов, двигатель Turbo Fire V8 объемом 5,7 литра. Кабриолет был предложен только в 1972 году. 1972 Impala показала измененный дизайн гриля, который простирался ниже бампера, и первым поколением Impala требовалось неэтилированный газ. 1973 Impala отличался большим передним бампером, новым дизайном задних фонарей и лучшей подвеской и обрамлением. 1975 Impala пошла на более гладкий дизайн, с новым капотом и крыльями, а также с изменениями в обивке, приборной панели и дверных панелях. У Заха Рэндольфа, смущенного Impalas, есть огромные колеса, негабаритные решетки и работы с красками для драгоценностей. Почему он выбирает настройку Impalas, это неизвестно, но результат довольно крутой.

Рекомендуемые: