Первый в мире 3D-печатный суперкар может быть слишком хорошим, чтобы быть правдой

Видео: Первый в мире 3D-печатный суперкар может быть слишком хорошим, чтобы быть правдой

Видео: Первый в мире 3D-печатный суперкар может быть слишком хорошим, чтобы быть правдой
Видео: После этого Случая Аквапарк Закрыли Навсегда - YouTube 2024, Апрель
Первый в мире 3D-печатный суперкар может быть слишком хорошим, чтобы быть правдой
Первый в мире 3D-печатный суперкар может быть слишком хорошим, чтобы быть правдой
Anonim

Наконец, первый в мире 3D-печатный суперкар здесь! Ну, может, еще не совсем. DM Blade от Divergent Microfactories из Сан-Франциско, Калифорния, был объявлен первым суперкаром, который можно сделать с помощью 3D-принтера. Большой улов здесь состоит в том, что на самом деле могут быть напечатаны только некоторые части автомобиля.

Единственные части DM Blade, которые фактически сделаны из 3D-принтера, называются «узлами». Эти узлы представляют собой объединенные куски, выполненные из трехмерного печатного алюминия и соединенные с трубками из углеродного волокна для создания очень легкого шасси. Все остальные части автомобиля должны быть изготовлены традиционным способом, что немного разочаровывает.

Хотя вы, возможно, не сможете распечатать этот автомобиль из своего собственного дома, DM Blade по-прежнему кажется довольно классным автомобилем. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 700 л.с. У Blade будет низкий вес снаряжения только 1400 фунтов и может идти от 0 до 60 миль в час всего за две секунды. Он сможет работать на типичном бензине или сжатом природном газе. Хотя, возможно, еще слишком рано, чтобы получить 3D-суперкар, 3D-печатные машины не так уж далеки.

В 2014 году местные Motors дебютируют на своем пластиковом автомобиле под названием Strati на Международной выставке технологий производства в Чикаго, штат Иллинойс. Шасси и корпус автомобиля были напечатаны в одном куске, а крылья были напечатаны отдельно. Страти потребовалось 44 часа для печати, но Local Motors говорит, что они смогут получить это время примерно до 10 часов. После печати этих частей добавляются другие компоненты, такие как двигатель, аккумулятор и подвеска. Автомобили, такие как Strati, могут стоить всего около 7000 долларов США для производства, что приведет к снижению цен.

У Strati есть только около 50 частей, по сравнению с некоторыми современными автомобилями, которые имеют более 25 000! Эти автомобили также будут перерабатываться, если они не окрашены. Страти будет иметь максимальную скорость 40 миль в час, но будет очень экономичной. Планируется, что Strati поступит в продажу в конце этого года с ценой где-то между 18 000 и 30 000 долларов. Ожидается, что этот двухместный автомобиль будет иметь дальность полета более 100 миль, поэтому это было бы здорово для футбольной мамы.

Были и другие примеры 3D-печатных автомобилей, которые включают в себя EDAG Genesis, который был показан на Женевском автосалоне в 2014 году. Немецкая компания называет процесс 3D-печати «добавочным производством». Их машина показала нам, что автомобили будущего можно было сделать за меньшее количество шагов, собрав большие и сильные неразборчивые части. Это также показало, что 3D-печатные машины сталкиваются с проблемами из-за проблем, связанных с затратами и масштабированием.

На Североамериканском международном автосалоне в 2015 году Национальная лаборатория Ок-Ридж продемонстрировала свою дань уважения Шелби-Кобре. Большинство 70 частей их автомобиля были сделаны с использованием 3D-принтера и заняли около 24 часов.

Трудно предсказать, какое будущее будет для 3D-печатных автомобилей. Если все смогут позволить себе ездить на суперкаре, действительно ли они будут такими особенными? Будете ли вы доверять машине, которая была сделана на принтере, или вы предпочитаете старинный конвейер?

Рекомендуемые: