Мусор Автомобили Мы любим: Renault 5, Mk 1 - Друг всех

2024 Автор: Ethan Spencer | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 09:07

Оригинальный супермини, Renault 5 Le 5 был примерно таким же симпатичным, как четыре колеса, и место могло когда-либо надеяться.

Мои:

Доверьтесь нам, 5 - отличный маленький автомобиль. Возможно, это было не так в молодости, с его детским игрушечным укладом и провисшей спиной, которая всегда выглядела так, будто она соскабливалась на полу. Только теперь, после очередного убийства тощих тележек для покупок (Volkswagen, что случилось?), Мы видим правду; Renault 5 остается одним из самых интересно автомобилей, когда-либо сделанных.

Неожиданно представленный как преемник Renault 4, 5 был задуман как стильная альтернатива Morris 1000 и более широкая альтернатива всему преобладающему Mini. Еще в 1972 году мировые улицы уже стали толще, чем автомобили. Renault 5 достал вас туда, где захотелось, чтобы не волноваться.

Так что, возможно, это было не так много обработчиков (за исключением Turbo, хотя это был совсем другой автомобиль под капотом), но Le 5 держался за его характер с бесконечно замаскированным обаянием. Плюс это правда, что девушки с лучшей девушкой планеты (в шляпах с шампанским) все еще держат Mark 1.

Имя:

MK 1 Renault 5 был доступен в различных размерах двигателя за двенадцать лет его производства до того, как MK 2 занял место. Самый популярный вариант - дешевый и веселый 956 куб. Во Франции была даже модель 782-куб. См, которая официально проделала 450 миль в галлон и все еще оставалась в танке, чтобы управлять серией 11a Land Rover.

5 в целом не отличался от его предшественника, который, по общему признанию, работал достаточно хорошо самым грубым способом. Механически простой (помимо сложной системы подвески торсионного барабана), он с радостью напоминает нам о тех машинах, которые вы использовали, чтобы втирать и опускать на ковре, а затем наблюдать, как вылетают в плинтус. Переключение передач на приборной панели MK 1 вскоре было заменено на «нормальное», которое, казалось бы, казалось бы, казалось, не приводило к тому, что он мог действовать как жидкий. Типичный французский. Просто потому, что вы просите их что-то изменить, они на самом деле делают это хуже из явной злобы.

Является:

hecklerspray «Первое появление на улицах города было в Рено 5. Это было так же неловко, как и большинство детей, которые ездили по вещам, которые заканчивались SR или GT. Хотя в темных очках и шарфе 5 был правым королевским хихиканьем. Он дернулся и дернулся по всему магазину, постоянно чувствуя, как будто он опрокинулся. Ах, вождение маленькой машины с чувством, помните это? Если бы мы знали только то, что знаем теперь, мы бы спрятали где-то на сваях.

Однако неплохо получить MK 2. Там могут быть больше нагрузок, но у него нет багги-мальчика харизмы MK 1. Это не заставляет вас смеяться.

граф:

Если вы хотите использовать MK 1 (или Phase 1, как это иногда известно), вы находитесь в дальнем путешествии. Поскольку он был выпущен в производство в течение двадцати двух лет, большинство примеров можно было бы ржаветь старыми кучами, которые не могли попасть на грузовик с разбивкой, не разрывая пополам. Либо это, либо вы находитесь на драгоценной территории владельца, что так же плохо, потому что они никогда не хотят продавать вещи.

Мы нашли опрятную модель Renault 5 на eBay для всех тех, кто валяется в ностальгии столько же, сколько и мы. Лучше всего сидеть внутри настоящего и вытаскивать плечо из сустава, касающегося ремня безопасности. Если вы все еще пытаетесь согласиться с нашей страстью к Renault, помните, что Le Car познакомил нас всех с одним из величайших зверей в истории. О да, детка.

С незагрязненными глазами вы можете назвать нахальный 5 мусора. После нескольких тысяч миль и шара на заднем сиденье мы все еще называем его приятелем.

[рассказ Криса Лаверти]