Мусорные автомобили Мы любим: Ford Granada Mk 2 - больше, толще, лучше

2024 Автор: Ethan Spencer | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 09:07

Британский:

Нет, но он был построен там, рядом с Кельном в Германии - предположительно, чтобы смешивать интересную конвенцию национальных стереотипов: точность все же «когда угодно», еще гордится «Спроси твой профсоюз», и т.п.

Когда в 1972 году появилась первая Гранада, она выглядела полузакрытой. Однако это не повлияло на его популярность. Ни один невероятно слабый иск от региональной телестанции с тем же названием. Кстати, в середине 90-х годов станция опустила костюм вместе со своим знаменитым студийным туром. Позор, потому что это было действительно неплохо. Мы подразумеваем тур.

Модельный ряд автомобилей Ford Granada первоначально включал модели «Consul», низкие бюджетные варианты с более прохладным названием, но меньше на приборной панели. Общий вид остался на месте; удлиненную Кортину, которая стоила бы вам многого, чтобы держать в бензине.

Под кожей все было немного интереснее. Палуба тузов с размерами двигателя (включая жирный «Эссекс» V6) и приятные, разумные задние барабанные тормоза. Брошенная в купе модель купе - это та, которая есть у всех тех флешистов из мускулистого автомобиля, которые были взорваны.

Предпочтительно:

В 1977 году Джордж Лукас выпущенный Звездные войны, некоторое время в конце июня мы думаем. Он был полон космических кораблей, которые должны были выглядеть старыми. Форд, очевидно, решил, что квадрат, отказ от бен-подобной транспортировки был также способом пойти и своевременно представил свою Гранаду Mk 2. Ожидание фактического наличия завершенной машины на этот раз было высоким.

Новая жесткая «Гранада Два» была мгновенно разгромлена, оставив ее практически без изменений в течение восьми уголовно-братских лет. С наиболее согласованной попыткой Ford в отношении изменения в 1981 году (новая решетка радиатора, лучший выхлоп, рулевое управление с усилителем) все, что осталось, - это привить этот замечательный 2,8 в составе примерно двенадцать месяцев спустя.

Быстро:

Это был такой ублюдок.

Никакой другой способ выразить, почему мы так любим «Ghia X», который впрыскивал топливо в Грецию, - несмотря на свои известные недостатки (в то время, но еще больше сейчас) колебаний температуры, неровную панель подходит и жужжащую MPG, чтобы соответствовать янки президента кортежа. Вы должны увидеть прошлый случайный сбой и сосредоточить свое внимание на том, где 2.8 командует; на дороге, делая тонну и поднимая задницу кучки подростков в клио.

Мы основываем всю нашу любовь на одной поездке в самой глубокой Гранаде Форда, не более того. Мы не пробовали жить с этим, платя за его содержание или даже столько, сколько скремблировали ветровое стекло.

Наша уверенность в способности автомобиля исходит из его мрачной репутации гизера и бульдозеров. Он настолько аккуратно укрыт в верхней части нашего списка фантазийных пожеланий, что нам даже не волнует, если он окажется таким же, как грузовик Leyland. Мы хотим одного, и мы экономим.

Tire Kicker:

Вам нужно будет стать жадным, если вы хотите купить 2,8 на текущем используемом рынке. Вероятно, большинство примеров в объявлениях стали жертвой монстра ржавчины или приходят с огромным списком слишком дорогостоящих исправлений в момент времени. Единственный рынок покупателей - богатый.

Тем не менее, мы обнаружили симпатически отреставрированный 2,8-литровый Ghia X для продажи, недавно получивший одобрение, за сравнительно разумные 2 895 фунтов стерлингов. Черная и неподдельная ткань министра в придачу. Вау, это был ребенок? Жаль, что он пришел во время рождественского вечера, или мы могли бы искушаться.

Есть много других вариантов Mk 2, которые стоит покупать, если у вас есть меньше, чем великий, чтобы потратить (посмотрите ebay.co.uk). Острый взгляд на безумное владение и потрескивание под лакокрасочным покрытием - это Золотые правила, без дыма и трансмиссионных ударов, приближающихся к близкому серебру.

Придерживайтесь 2,0-литровых бензиновых двигателей. У них все еще достаточно хвататься, чтобы выполнить эту работу.

Здоровый:

Одержимость является ключом к любым значимым отношениям с ретро-автомобилем. Вы должны любить своего скотча, чтобы не ненавидеть его каждый раз, когда влажный убивает автостраду мечты во время финала Кубка. Короче говоря, прощайте.

Особенно это касается вашего Mk 2 Granada. Скоро может не остаться много.

[рассказ Криса Лаверти]