Познакомьтесь с Цзя Юйтингем: Элоном Мускусом из Китая, у кого есть проблема с Вегасом

2024 Автор: Ethan Spencer | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 09:07

Цзя Юйтинг - самодельный миллиардер из Китая, который начал работать в качестве своего ИТ-специалиста в своем местном налоговом бюро и сделал свое богатство в размере 3,2 млрд. Долларов через Leshi Television - свою интернет-видеокомпанию. Теперь он превратил свои амбиции в мир за пределами Китая и подготовил свой взгляд на Элон Муск и Лас-Вегас. Цзя Юйтинг - ничто, если не амбициозное. Он хочет, чтобы его будущее Фарадея было более крупной и лучшей электромобильной компанией, чем Tesla Motors, Inc. На самом деле он настолько сосредоточен на этой последней цели, что нанял сотрудников из Ferrari и BMW и получил поддержку губернатора штата Невада построить автозавод на $ 1 млрд в Северном Лас-Вегасе - всего в 400 милях от Тесла, построенного в 2014 году.

Звучит неплохо, не так ли? Есть только одна проблема. Казначей Невады, Дан Шварц не покупает его. Он скептически относится к тому, что Цзя может получить финансирование для своего революционного электромобиля. Шварц отмечает, что Цзя понадобится поддержка правительства США для линий электропередач, водопроводов и дорог. Шварц хочет больше, чем обещаний от Цзя, он хочет получить четкий план финансирования проекта, прежде чем передать государственные облигации на сумму 120 млн долларов на улучшение инфраструктуры. И, кстати, Шварц работал с генеральным директором частной акционерной компании в Гонконге, поэтому он немного знаком с климатом Китая.

Основная проблема, которую имеет Шварц, заключается в том, что план Цзя полагается на кредиты, обеспеченные фондами. Если эта стратегия увенчается успехом, это может оставить Неваданы уязвимыми для взлетов и падений волатильного фондового рынка Китая. Регулирующие документы показывают, что Цзя пообещал 87% своих акций в Leshi Internet Information & Technology Corp. - его флагманской фирме - за наличные деньги, которые он может затем вернуть в строительство своей автомобильной компании.

Проблема, как отметил Шварц, находится в капризе китайского фондового рынка. Акции были остановлены в Шэньчжэне с января по май и упали на 11% с тех пор, как 3 июня возобновили торговлю^й, Шварц опасается, что призыв к марже может удерживать Цзя от возможности финансировать завод.

Тип вопросов финансирования, которые окружают предлагаемый электромобиль Цзя, становится все более распространенным во всем мире, поскольку богатые китайские предприниматели делают инвестиции в компании и недвижимость за рубежом. Но с ростом уровня задолженности в Китае сомневались в способности этих предпринимателей обеспечить действительно стабильное финансирование.

Концептуальный автомобиль Фарадея - это машина с мощностью 1000 лошадиных сил, которая сравнима с Batmobile. Цзя вложил в Фарадей более 300 миллионов долларов своего личного состояния. Ожидается, что автомобильная фирма объявит о внешнем раунде финансирования в течение следующих нескольких недель. Ожидается, что это финансирование будет поступать от азиатских инвесторов, что ничего не делает для того, чтобы успокоить заботу Шварца о финансировании компании.

Фарадей, как и Тесла, назван в честь 19-го^го столетие пионера электричества.