Высшие и наименее оплачиваемые автопроизводители

Видео: Высшие и наименее оплачиваемые автопроизводители

Видео: Высшие и наименее оплачиваемые автопроизводители
Видео: Кредитная кабала куёт революционеров. Олег Комолов // Простые Числа - YouTube 2024, Май
Высшие и наименее оплачиваемые автопроизводители
Высшие и наименее оплачиваемые автопроизводители
Anonim

Генеральный директор General Motors Мэри Барра стала первой женщиной, которая возглавит крупный автопроизводитель в 2014 году. Теперь она зарабатывает больше, чем любой генеральный директор в мире, на уровне 22,6 миллиона долларов. Эта сумма фактически снизилась на 21% от ее зарплаты в 2015 году, но только потому, что топ-менеджеры GM получили большой бонус за хранение в виде опционов на акции. Исключая этот бонус, ее заработная плата составляла около 30%, включая зарплату, бонусы за акции и другие льготы.

Билл Пульяно / Getty Images
Билл Пульяно / Getty Images

Генеральный директор Ford Марк Филдс был близок к тому, что в 2016 году рост составил 19,1% и составил 22,1 млн долларов. Генеральный директор Fiat Chrysler Серхио Маркионне получил 10,6 млн долларов (9,9 млн евро), а генеральный директор Volkswagon Маттиас Мюллер получил 7,7 млн долларов (7,3 млн евро), несмотря на скандал с выбросами.

Японские автопроизводители, как правило, плохо представлены, так как они, как правило, оплачиваются намного меньше, чем их американские или европейские коллеги. Генеральный директор Tesla Элон Муск, как сообщается, получил наименьшее вознаграждение, с заявленной зарплатой всего в 37 584 долл. США в 2015 году, в прошлом году Тесла сообщил о своей компенсации.

Тесла сказал, что его заработная плата, которая не основана на минимальной заработной плате на 80-часовую неделю, используется только для его подоходных налогов, и он не принял ее. Мускусу также принадлежит 33,6 млн. Акций Tesla на сумму около 10 млрд долларов, что делает его на сегодняшний день самым богатым исполнительным звеном в мире.

У GM был отличный год в 2016 году, продавая рекордные 10 миллионов автомобилей по всему миру, несмотря на снижение продаж автомобилей в США в целом. Компания разместила прибыль в размере 12,5 млрд долларов, что на 16% выше. Всего семь лет назад GM и остальная часть Большой тройки пережили федеральную помощь и банкротство.

Рекомендуемые: