2024 Автор: Ethan Spencer | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 09:07
Многие основатели технологического старта - это лица их организации, наглые и уходящие. Возьмите, например, Уэбер Трэвис Каланик. Бывший генеральный директор платформы rideshare, которую он помогал совместным образом, регулярно посещал новостной цикл. Один из основателей и генеральный директор Lyft, Логан Грин, - это своего рода антитеза Каланика. Грин - 34-летний выпускник Калифорнийского университета, Санта-Барбара. Он женат на своей возлюбленной средней школы. Он из Лос-Анджелеса. Он управляет компанией стоимостью 11,5 млрд долларов и автобазами для работы в своем Nissan.
Мы живем в эпоху, когда руководители - это своего рода знаменитости, которые выставляют напоказ свои негабаритные эго и зарплаты. Зеленый ничего не делает. Его соучредитель, Джон Циммер, является лицом Лейф, а Грин доволен остаться за кулисами. Грин - тихий, вдумчивый, интроверт. Ему нужно время подумать, разработать правильный ответ на вопрос или решение проблемы. И с тех пор он был со времен средней школы. Он также пытался сорвать и изменить транспорт с учебы в школе.
По дороге в школу он будет сидеть в Лос-Анджелесе, осмотреться и увидеть одного человека в каждой машине. Он нашел это разочарование. L.A. - это город, созданный вокруг автомобилей, а не людей - или это было до тех пор, пока не появятся люди, такие как Грин и Каланик, и представили концепцию ridesharing.
После средней школы Грин и его тогдашняя подруга, теперь жена, Ева поступила в колледж в Санта-Барбаре. Грин не взял его машину в колледж вместе с ним. Он хотел экспериментировать с транспортом. После своего первокурсника Ева перешла в «Оксидентал колледж» в Лос-Анджелесе. Грин провел три года, взяв Грейхаунда туда и обратно, чтобы увидеть Еву. Все это время коммутировало, и его разум вращался и пытался придумать лучший способ.
Грин окончил UCSB в 2006 году по специальности «Экономика бизнеса». В то время как он был студентом, он был членом совета в Области отдыха и парков Исла-Виста, создал Фонд «Зеленая инициатива» и был самым молодым директором столичного района Транзас Санта-Барбара. С августа 2007 года по февраль 2008 года Грин был директором по устойчивому развитию UCSB. В 2007 году он и Циммер основали Zimride, платформу для путешествий, которая переросла в Lyft, но первоначально ориентировалась на координацию автобаз в университетских городках.
Сегодня Грин продолжает пытаться найти способы улучшить транспорт. Он ежедневно работает с Джоном Циммером. О, и они также сидят рядом друг с другом в офисах в Лифте в Сан-Франциско. Зеленый и Циммер - хорошие друзья и способны общаться с кивком или взглядом. Но это та связь, с которой они выросли. В ранние годы Зимрида и Лифта их рабочие отношения были не совсем такими легкими.
Зеленые и Циммер считаются прекрасными парнями на снукерстве. Мягче, чем команда в Убер. Они не обязательно стремятся доминировать над Убер, они стремятся быть другой компанией, чем Убер. Лейф планирует развивать свой бизнес. Так же и Убер. И хотя Uber работает во всем мире и предлагает 10 миллионов поездок в день, Lyft находится только в США и Торонто с чуть более миллиона поездок в день. Аналитики хотели бы, чтобы все поверили, что две компании являются основными конкурентами, но Green этого не видит.
Если у Грина будет свой путь, следующая смена Лейфта будет заключаться в том, чтобы управлять автомобилями. Грин хотел передать эту идею инвесторам еще в 2012 году, но был предупрежден, что он будет смеяться из комнаты. Он предвидит будущее, имеющее несколько крупных сетей самозанятых автомобилей, - так же, как сегодня в индустрии мобильных телефонов доминирует лишь несколько компаний. В видении Грина Лейф будет парковать, обслуживать, горючее, застраховывать и чистить вашу поездку. В общем универсальном транспортном средстве будут использоваться Wi-Fi и станции для ноутбуков. В отеле на выходные может быть диван и места для хранения напитков или телевизор с большим экраном.
Теперь это был бы смелый новый мир.
Рекомендуемые:
Генеральный директор компании по наркотикам «Просто хочет быть любимым» Позволяет Escort тратить почти 6 миллионов долларов на кредитную карту компании, якобы
Генеральный директор Pharma Скотт Кеннеди просто хотел быть любимым. Вот почему он предположительно разрешил сопровождению набрать около 6 миллионов долларов в качестве платы за кредитную карту своей компании.
Генеральный директор Valeant Pharma Майкл Пирсон потерял $ 180 миллионов за один день
Майкл Пирсон, генеральный директор Valeant Pharmaceuticals, на прошлой неделе не имел хорошего, очень плохого дня, когда за один день он потерял 180 миллионов долларов после того, как акции компании, которую он возглавил, упали в цене более чем на 50%. Это даже не худшее из его проблем
Генеральный директор Scotts Miracle-Gro превращается в другой тип «травы», чтобы заработать деньги
Узнайте, как Джим Хагедорн, генеральный директор Scotts Miracle-Gro, планирует сделать некоторые крупные зеленые от индустрии марихуаны.
Генеральный директор Snapchat Эван Шпигель сделал безумную сумму денег в 2017 году - третий по величине генеральный директор выплаты всех времён
Snapchat может не существовать в следующем году, но генеральный директор LAST Year Evan Spiegel сделал A TON денег.
Генеральный директор Monster Ноэль Ли считает, что Джимми Йовин и д-р Дре обманули его из 3,2 млрд долларов, проданных Apple
У главы Monster есть кость, чтобы выбрать с Jimmy Iovine и Dr. Dre над продажей Beats Electronics в Apple. У него есть точка?